--->: SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI
 

Arkadaşlar sitenin yeni üyelerinden biriyim.SİVASSPOR .COM un üyelerindenim.Saatlerdir bu konudaki mesajları okudum(32 sayfa)Sivas'ta yaşanan son gelişmelerle ilgili mesajlarınız beni çok mutlu etti.Gönül isterderdi ki 40-50 bin ÜYESİ OLAN BİR SİTEDE bu önemli konuyla ilgil çok sayıda kişi görüş belirtsin.AMA bu konuda hep aynı kişilerin mesajları var.Umarım sitemizin diğer üyeleri de bu önemli konuda mesajlarını yazarlar.Unutmayalım ki birlikten kuvvet doğar.İlerleyen günlerde ben de bu konudaki tartışmalara mesajlarımla katılacağım. Herkese Sivas'tan saygı ve sevgilerle.....

--->: SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI
 

Herkese iyi akşamlar.Sivas'lı bir vatandaş olarak Sivas'a yapılan her yatırım beni çok mutlu ediyor.Yalnız ben şahsen yapılan yatırımların çok fazla olduğu kanaatinde değilim.Eskiye göre iyi olmakla birlikte yeterli olmadığı düşüncesini taşıyorum.Açıkcası YATIRIM KONUSUNDA Sivas milletvekillerinden pek de memnun olduğumu söyleyemem.Bilhassa sayın Mustafa AÇIKALIN'dan bu konuda henüz ses seda yok.Umarım bu sessizlik fırtına öncesi sessizliktir.Abdüllatif ŞENER'in döneminde birçok proje yapıldı ve birçoğu da bitirildi.Umarım bu dönemde geçen dönem ki gibi Sivas''ın kalkınmasını gerçekleştirecek büyük yatırımlara;büyük projelere imza atılır.HERŞEY SİVAS İÇİN.....

--->: SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI
 

[QUOTE=berat.demir;331884]Size bomba gibi bir haber ekliyorum.


[B]İhale Sonucu İlanı[/B]
TCDD İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

İhale kayıt numarası : 2007 /202922
1) İhale Konusu İşin
a) Adı :ANKARA-SİVAS DEMİRYOLU PROJESİ YERKÖY-YOZGAT-SİVAS ARASI ALTYAPI İNŞAATI YAPIM İŞİ
b) Niteliği, türü ve miktarı :
Ankara-Sivas Demiryolu Projesi Yerköy-Yozgat-Sivas Km: 174+000-(km:282+844=Km:288+138)-Km:466+903 arasında 287,609 km uzunluğunda, 250 Km/saat işletme hızlı Yüksek Standartlı Çift Hatlı Demiryolu hattının,


-Toprak İşleri (Kazı, Dolgu, Vb.),


-Menfezler,


-Alt Geçitler,


-Üst Geçitler,


-Dere geçişi Köprüleri,


-1 Adet Karayolu Geçişi Köprüsü,


-4 Adet Viyadük (toplam 2730 m. Uzunluğunda)


-7 Adet Delme Tünel, (toplam 10100 m. Uzunluğunda)


-Çeşitli Sanat Yapıları (İstinat Duvarları, Pere Kaplama, Vb.)


-İhata Yapıları (Tel Çit, Duvar, Vb)


-Drenaj İşleri






c) Yapılacağı Yer :YERKÖY-YOZGAT-SİVAS (ANKARA-SİVAS DEMİRYOLU PROJESİ)
[B]d) Başlangıç ve Bitiş Tarihi : 28.11.2008 - 28.11.2011 [/B]
2) Sözleşme Bedelinin
a) Karşılanacağı kaynak : ÖZKAYNAK
b) Karşılanacağı kaynağın miktar : 2.091.583.000,-YTL (ANKARA-SİVAS DEMİRYOLU)


ANKARA-SİVAS DEMİRYOLU PROJESİ YERKÖY-YOZGAT-SİVAS ARASI ALTYAPI İNŞAATI YAPIM İŞİ yapım işi için toplam 7 adet teklif verilmiş ve bu tekliflerin 3 adedi geçerli sayılmıştır. Söz konusu yapım işi açık ihale usulü ile 05.11.2008 tarihinde 839.713.450.02 bedelle CHINA MAJOR BRIDGE ENG.CO.LTD.-CENGİZ İNŞ. SAN. VE TİC. A.Ş.-LİMAK İNŞ. SAN. VE TİC. A.Ş.-MAPA İNŞ. VE TİC. A.Ş.-KOLİN İNŞ. TURZ. SAN. VE TİC. A.Ş. İŞ ORTAKLIĞI 'a ihale edilmiştir. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

hayırlı ve uğurlu olsun[/QUOTE]

Bu kadar önemli bir projenin ihale aşamasına gelmesi;3 firmanın teklif vermesi çok olumlu bir gelişme.Umarım ihale zamanında yapılır.Proje biran önce başlar.Bu tür projelerde zaman çok önemli.Projenin biran önce başlayıp bir an önce de bitmesi Sivas ve çevre iller için çok önemli.Proje zamanında başlamazsa maliyeti çok artar.Yüksek maliyet projenin bitim tarihini 2011'den 2015-2020'lere kadar uzamasına;zaman ve maliyet kaybına neden olur.

Cevap: SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI
 

Sivas'ta maden sektörü son birkaç yıldır gözle görülür bir gelişme içerisinde.Sivas'ın maden potansiyeli uzun zamandır biliniyordu.Ama bir türlü nedendir bilinemez yatırım yapılmıyordu.Sadece özellikle mermer sektöründe yatırımların olduğunu biliyoruz.Burada aklıma şu soru geliyor.Bu çalışmalar acaba gerçekten Sivas'a büyük katkı yapacak mı?Sivas'ta yaşanan işsizlik sorununa çare olacak mı?2. aklıma takılan soru yapılan yatırımların büyüklüğünün ne kadar olacağı?Yapılacak yatırımların emek yoğun mu yoksa sermaye yoğun mu olacağı?Çıkarılacak madenlerin nasıl kullanılacağı?Acaba çıkarılacak madenler hammadde olarak yurtdışına mı ihraç edilecek yoksa yeni yatırımlar yapılarak Sivas ekonomisine yeni katma değerler mi yaratacak?En önemli sorunlardan birisi de madenin çıkarılacağı alanlarda gerekli çevre duyarlılığı gösterilecek mi?Çevre konusunda ne gibi yatırımlar yapılacak?Maden sektörü Sivas için varlığı bilinen ama ne,nasıl,ne oranda yatırım yapılacağı fazla bilinmeyen bir sektör.Umarım bu konuda yatırımı yapan kurumlar,yetkililer sadece kendilerini değil SİVAS'I DA DÜŞÜNEREK ;EN ÖNEMLİSİ BU KONUDA BİLİMSEL ÇALIŞMALAR YAPAN CUMHURİYET ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜYLE İŞBİRLİĞİ YAPARAK YATIRIMLARINI GERÇEKLEŞTİRİRLER.....HERŞEY SİVAS İÇİN.....

Cevap: SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI
 

Sivas havaalanı İç-dış hat terminal binası ve mütemmimleri ihalesi 39.785.163,92 YTL teklifi ile Türkseven inşaat'a karar verilmiş ve sözleşmesi imzalanmıştır.
Önümüzdeki hafta yer teslimi yapılacaktır.
Hemşehrilerimize hayırlı olması dileğiyle selamlar.