Kim takar toplama yolu

[Sivaslilar.Net]

Sivas-Erzincan çevre yolu üzerinde şehirlerarası karayolundan toplama yola geçiş açılarak bir benzinliğe giriş sağlanması kafaları karıştırdı.

Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nde görevli bir mühendis tarafından ısrarla karşı çıkıldığı ileri sürülen uygulamanın, mühendisin başka bir ile tayininin çıkmasının ardından gerçekleştirildiği iddia ediliyor.

Durum güzergâh üzerindeki firmaların tepkisini toplarken, firmaların mevcut girişi emsal göstererek, kendi alanlarına da giriş istemeye hazırlandıkları öğrenildi.

Sivas-Erzincan karayolu üzerinde sürdürülen çevre yolu çalışmaları kapsamında yapılan toplama yolların bazı bölümlerinde göz ardı edilen girişimler, trafik güvenliğini tehlikeye düşürürken aynı zamanda da tepki topluyor.
Çok sayıda işletmenin bulunduğu yol üzerinde şehirlerarası yoldan, toplama yola giriş açılarak bir benzinliğe giriş verilmesi, güzergâhta bulunan çok sayıda firmanın da tepkisini topluyor.
Bazı firmaların, tehlike arz etse de mevcut girişi emsal göstererek, kendi iş yerlerinin bulunduğu yerlere de, şehirlerarası yoldan giriş yapılmasını istemeye hazırlandığı öğrenildi.
Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün böyle bir duruma nasıl müsamaha gösterdiği bir türlü anlaşılamazken, tüm risk ve tehlikelere rağmen, açılan ya da açık kalmasına göz yumulan girişin siyasi etkiyle oluşturulduğu ileri sürülüyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma Bakanlığı'nın karayollarında güvenliğin en üst seviyeye çıkarılması amacıyla şehirlerarası yol güzergâhlarında başlattığı düzenlemelere aykırı bir tutumun sergilendiği söz konusu alanda adeta kazaya davetiye çıkarılıyor.
Devletin trilyonlarca lira harcayarak, karayollarındaki güvenliği artırmaya yönelik çalışmalarına gölge düşüren bu yaklaşımın bedelini, olası bir kaza ve ölümlerin meydana gelmesi durumunda kimlerin ödeyeceği ise merak ediliyor.
MÜHENDİS "OLMAZ" DEMİŞ…
Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nde görevli bir mühendis tarafından ısrarla karşı çıkıldığı ileri sürülen uygulamanın, mühendisin başka bir ile tayininin çıkmasının ardından gerçekleştirildiği iddia ediliyor.

Durum güzergâh üzerindeki firmaların tepkisini toplarken, firmaların mevcut girişi emsal göstererek, kendi alanlarına da giriş istemeye hazırlandıkları öğrenildi.

Sivas-Erzincan karayolu üzerinde sürdürülen çevre yolu çalışmaları kapsamında yapılan toplama yolların bazı bölümlerinde göz ardı edilen girişimler, trafik güvenliğini tehlikeye düşürürken aynı zamanda da tepki topluyor.
Çok sayıda işletmenin bulunduğu yol üzerinde şehirlerarası yoldan, toplama yola giriş açılarak bir benzinliğe giriş verilmesi, güzergâhta bulunan çok sayıda firmanın da tepkisini topluyor.
Bazı firmaların, tehlike arz etse de mevcut girişi emsal göstererek, kendi iş yerlerinin bulunduğu yerlere de, şehirlerarası yoldan giriş yapılmasını istemeye hazırlandığı öğrenildi.
Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün böyle bir duruma nasıl müsamaha gösterdiği bir türlü anlaşılamazken, tüm risk ve tehlikelere rağmen, açılan ya da açık kalmasına göz yumulan girişin siyasi etkiyle oluşturulduğu ileri sürülüyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma Bakanlığı'nın karayollarında güvenliğin en üst seviyeye çıkarılması amacıyla şehirlerarası yol güzergâhlarında başlattığı düzenlemelere aykırı bir tutumun sergilendiği söz konusu alanda adeta kazaya davetiye çıkarılıyor.
Devletin trilyonlarca lira harcayarak, karayollarındaki güvenliği artırmaya yönelik çalışmalarına gölge düşüren bu yaklaşımın bedelini, olası bir kaza ve ölümlerin meydana gelmesi durumunda kimlerin ödeyeceği ise merak ediliyor.
MÜHENDİS "OLMAZ" DEMİŞ…
Konuyla ilgili olarak dikkat çekici bir iddia da gündeme getirildi. Söz konusu tehlikeli giriş için, bir süre önce Karayolları Bölge Müdürlüğü'nde görevli olan ancak tayini çıktığından kentten ayrılan bir mühendisin, karşı çıktığı iddia ediliyor.
Şehirlerarası yol üzerinden toplama yola direkt giriş verilmesine karşı çıkan mühendis kentten ayrıldıktan kısa bir süre sonra girişin açıldığı ve kimsenin bu duruma ses çıkarmadığı ileri sürülüyor.
Güzergâh üzerindeki firmaların büyük tepkisini toplayan, bu ayrıcalıklı müsamahanın hangi etkilerle sağlandığı merak edilirken, bu firmaların girişi emsal göstererek kendi iş yerlerine de giriş yapılmasını talep etmesi halinde Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün nasıl bir tavır sergileyeceği de ayrı bir merak konusu.
Sivas'ın karayollarında yaptığı önemli çalışmalarla takdir toplayan Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün çalışmalarına bu tür olumsuzlukların gölge düşürdüğü düşünülüyo
Konuyla ilgili olarak dikkat çekici bir iddia da gündeme getirildi. Söz konusu tehlikeli giriş için, bir süre önce Karayolları Bölge Müdürlüğü'nde görevli olan ancak tayini çıktığından kentten ayrılan bir mühendisin, karşı çıktığı iddia ediliyor.
Şehirlerarası yol üzerinden toplama yola direkt giriş verilmesine karşı çıkan mühendis kentten ayrıldıktan kısa bir süre sonra girişin açıldığı ve kimsenin bu duruma ses çıkarmadığı ileri sürülüyor.
Güzergâh üzerindeki firmaların büyük tepkisini toplayan, bu ayrıcalıklı müsamahanın hangi etkilerle sağlandığı merak edilirken, bu firmaların girişi emsal göstererek kendi iş yerlerine de giriş yapılmasını talep etmesi halinde Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün nasıl bir tavır sergileyeceği de ayrı bir merak konusu.
Sivas'ın karayollarında yaptığı önemli çalışmalarla takdir toplayan Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü'nün çalışmalarına bu tür olumsuzlukların gölge düşürdüğü düşünülüyor.

Ersan Arslan / Sivasın Sesi

[burak5866]

helal olsun o mühendise ben mühendis olunca bende tavişz vermeycem işimden.isterse beni tehdit etsinler.ama haksıza izin vermeyeceğim.mühenidis abimisi gerçkten tebrik ediyorum.

[Salim58]

Oraya benzinlik açılması uygun görülmüş ve açılmışsa yol açılmasıda normal.
Araçların kaldırımdan zıplayıp geçecek hali yokya.