SİVASIN 2008 YATIRIM ROTASI

[BOUN]

Son altı yılda yakalamış olduğumuz gelişme hızının Sivas TSO ve çalışkan başkanı Sayın Osman Yıldırım önderliğinde önümüzdeki yıllarda da sürdürülmesini diliyorum.

Bu yıl hem tüm dünyayı sarsan hem de Türkiye'yi olumsuz etkileyen ekonomik sıkıntılardan dolayı yüklü miktarda özel sektör yatırımı görmek belki zor ancak ilerleyen yıllarda toplu temel atma ve yatırımcı bilgilendirme-davet tarzı faaliyetlerin STSO öncülüğünde devam etmesi gerektiğini düşünüyorum.

[BOUN]

SİVAS, ‘SANAYİ KENTİ’ HEDEFLERİNİ SEKTÖREL TEŞVİKLE HIZLANDIRACAK


Naci Yıldız-Sivas


Dünya Gazetesi/ 3 Haziran 2008


Kuruluşunun 107. Yılını çeşitli etkinliklerle kutlayan Sivas Ticaret ve Sanayi Odası (STSO), 2023’te ihracatı 1 milyar dolar olan bir sanayi kenti hedefine çok daha kısa sürede ulaşmak için çalışmalarını hızlandırdı. Cumhuriyet’in ilk yıllarında önemli sanayi yatırımlarını çeken Sivas’ın zamanla gerilediğini ancak teşvik sürecinde sanayiden spora kadar her alanda birinci lige çıktığını vurgulayan STSO yönetim kurulu başkanı Osman Yıldırım, OSB’deki tesis sayısının yüzde 130 arttığını, ihracatın 95 milyon dolara , istihdamın 4 binlere kadar yükseldiğini belirtti. Sivas’ın metropollere göçü önleyecek tampon bir şehir olması gerektiğini vurgulayan Yıldırım, uçak seferleri artan, 2011’de hızlı trene kavuşmayı bekleyen, teknokenti kurulmuş Sivas’ın sektörel teşvikle birlikte yeniden Cumhuriyet dönemindeki sanayi kentine dönüşeceğini söyledi.


Türkiye’nin ekonomik kalkınmasının Kurtuluş Savaşı’nda olduğu gibi Anadolu’dan başlaması gerektiğini dile getiren Yıldırım, ‘’13. Yüzyılda belirgin bir gelişme süreci yaşayan Sivas, tarihi eserleri, doğal kaynakları, kültürel birikimi ile geçmişi geleceğimize bağlayan önemli bir yerleşim merkezi’’ diye konuştu.


Cumhuriyet’in ilk yıllarında önemli sanayi yatırımlarının Sivas’ta yapıldığını ifade eden Yıldırım ‘’1948 yılında gelişmişlik düzeyinde 8. Sırada yer alarak önemli bir merkez haline gelen Sivas, zamanla 53. Sıraya düştü. Ancak, teşvik yasası ile yeniden yükselişe geçti. Son dönemde teşvik meyvelerini vermeye başladı. OSB’de fabrika sayısı yüzde 130’luk bir artışla 77’ye çıktı, girişimci sayısı ise 161’e yükseldi’’ dedi. İstihdamdaki artışın da sanayileşme ile doğru orantılı olarak yüzde 200’lük bir yükselişle yaklaşık ulaştığını kaydeden Yıldırım, ‘’Hızla süren fabrika inşaatlarının tamamlanması ve 363 milyon 243 bin 454 YTL tutarında yatırım hacmimizle birlikte yaklaşık olarak 7 bin 500 kişiye istihdam sağlanacaktır’’ dedi.


İHRACAT 95 MİLYON DOLARA ULAŞTI


Yıldırım, tarihi eserleriyle adeta bir açık hava müzesi olan Sivas’ın, yeraltındaki maden rezervleri ile de zengin olduğunu vurgulayarak, ‘’2007’de 79 firmaya KOSGEB desteklerinden 5 milyon 862 bin YTL kullandırıldı. Birkaç yıl önce 10 milyon dolar olan ihracat rakamları bugün 95 milyon dolar seviyesine çıktı. Firmalarımız dünyanın dört bir yanına ihracat yapıyor’’ diye konuştu.


Cumhuriyet’in 100. yılı olan 2023 yılı için ortaya koydukları vizyonda yer alan ‘’İhracatı 1 milyar dolar olan bir sanayi şehri’’ hedefine de kısa sürede ulaşacaklarına yürekten inandığını vurgulayan Yıldırım, ‘’İlimizde uçak seferlerinde büyük bir artış sağlandı. THY haftanın her günü Sivas-İstanbul karşılıklı uçak seferleri düzenliyor. Almanya’ya da sefer var. Ankara-Sivas arasını 2 saate düşürecek olan hızlı tren projesi de 2011’de uygulamaya girecek. Projeyle İstanbul-Sivas da 12 saatten 5 saate inecek’’ dedi.


GÖÇÜ ÖNLEYECEK TAMPON ŞEHİR


Sivas TSO başkanı Osman Yıldırım, Cumhuriyet Üniversitesi’nin 32 bin öğrencisiyle bölgede önemli bir merkez ve altyapı oluşturduğunu, üniversite-sanayi işbirliği geliştirilerek teknokent kurulduğunu ayrıca teknik eğitim fakültesi, yabancı diller yüksek okulu ve iletişim fakültesi açıldığını belirterek, ‘’Sivasspor’un başarısı da Sivas’ın sanayiden spora kadar her alanda birinci lige çıktığının ispatıdır. Bu gelişmelerle yatırımların yeni rotası haline gelen kentimiz, teşviklerin sektörel bazda sürekli uygulanması halinde yeniden Cumhuriyet dönemindeki sanayi kentine dönüşecektir. Coğrafi olarak Türkiye’nin merkezinde olan Sivas’ın gelişmesi huzurlu bir Türkiye demektir. Metropollerin nüfus olarak rahatlaması için Sivas’ın göçü önleyecek tampon bir şehir olması gerekiyor’’ diye konuştu.

[BOUN]

Sivas'ın ve Sivaslının ufkunu açma hususunda son yıllarda Sivas'ın yetiştirdiği saygın bir isim olan Sayın Osman Yıldırım'ı bir kez daha tebrik ediyorum.

Ancak bir hususa değinmeliyim. Bu şehrin yatırım hedefleri, konulan 2023 Sivas vizyonu, ihracatı, sanayisi, ticareti, yapılan yeni yatırımları sadece STSO başkanının sorumluluğunda değil. STSO başkanı kadar Valimizin de, belediye başkanımızın da bu konularda fikir sahibi olması, beyanatlar verrmesi gerekir. Ancak ne yazık ki ilimizin sanayisi, işadamı ve ekonomisi hakkında ne valimiz ne de belediye başkanımız rakamlarla, hedeflerle ve verilerle Sivas'ı anlatmıyor. Bence Sivas'ın tek çıkış yolu olan sanayisi hakkında en fazla bir kaç üstün körü cümle sarfediliyor ve hepsi bu kadar!

Maalesef....

Osman Yıldırımı sanayileşme mücadelesinde takdir ve tebrik eder darısı diğerlerinin başına derim...

[tayfun5883]

osman yıldırımın çabalarını takdir ediyoruz ama diğer oda başkanları ve ankaradaki vekillerimizin (bazıları) gereken öz veriyi göstermediği sürece dikimevide gider devlet malzeme ofiside gider yakında tüdemsaşta gider organize sanayide şu an 2-3 tane fabrika sayılacak konumda işyeri var diğrleri ne yazıkki imalathane görünümünde biz sivasın gelişmesini istiyorsak ilk önce kayserili toptancılardan bir şey almamamız gerekiyor şehrimizi sömürüyorlar resmen çevre yoluna devasal mobilya magazaları açan kayserililerin amacı sivastaki mobilyacıları batırmak uyanık olalım sivasa 5 yıldızlı otel lazım ve kamuoyu sessiz kalıyor uçak seferleri günde 2 sefere çıkacaktı hala somut bir gelişme yok organizede 30 a yakın fabrika inşaatı kaba inşaattan öteye gidemiyor bunlara çözüm getirilmesi lazım

[BOUN]

tayfun5883 Nickli Üyeden Al?nt?

osman yıldırımın çabalarını takdir ediyoruz ama diğer oda başkanları ve ankaradaki vekillerimizin (bazıları) gereken öz veriyi göstermediği sürece dikimevide gider devlet malzeme ofiside gider yakında tüdemsaşta gider organize sanayide şu an 2-3 tane fabrika sayılacak konumda işyeri var diğrleri ne yazıkki imalathane görünümünde biz sivasın gelişmesini istiyorsak ilk önce kayserili toptancılardan bir şey almamamız gerekiyor şehrimizi sömürüyorlar resmen çevre yoluna devasal mobilya magazaları açan kayserililerin amacı sivastaki mobilyacıları batırmak uyanık olalım sivasa 5 yıldızlı otel lazım ve kamuoyu sessiz kalıyor uçak seferleri günde 2 sefere çıkacaktı hala somut bir gelişme yok organizede 30 a yakın fabrika inşaatı kaba inşaattan öteye gidemiyor bunlara çözüm getirilmesi lazım

Evet arkadaşım yazdıklarına büyük ölçüde katılıyorum. En baştan başlarsak maalesef şuan ki vekillerden Sivas'a bir hayır gelmez. Adamlar iki üç ayda bir de olsa gelip memleketlerine uğramıyorlar, bu memleketin işçisi, tüccarı, sanayicisi, belediyesi, valiliği, üniversitesi ne yapıyor, ne yapacak, ne gibi katkımız olabilir, Ankara'dan nasıl bir destekte bulunabiliriz vs, hiçbir faaliyet yok. Ben zaten mevcut vekillerimizden umudu en başından kesmiştim. Onlar Allah'a havale, Allah layık oldukları şekilde onları nasiplendirsin.

Gelelim çevre yolu üzerinde faaliyet gösteren mobilya mağazalarına... Burasını Kayserililer gelip tutmuyor, bizim Sivaslılar Kayserililerden gidip bayilik alıyor maalesef. Sivas'ta onlarca mobilya üreten firma varken bir tanesinin dahi çevre yolu üzerinde mağazası yok, zaten Sivaslı perakendeci de kendi memleketinin malını alıp satmaktansa gidip Kayseriliye bayilik yapıyor! Yani bir nevi kendi ayağına kurşun sıkıyor.

Sivas'ta yaşayan Sivaslıların en başta şunu anlaması gerekiyor: Eğer yerel ekonomiyi güçlendireceksen, paranın yerel piyasada dönmesini sağlayacaksın. Senin şehrinde ne üretiliyorsa tüketiminde önceliği ona vereceksin. Önce bu bilincin geliştirilmesi lazım. Yoksa ona buna hayranlıkla, yalakalıkla kendi bindiğin dalı kesersin! Ötesi yok....

[gürün_güzeli]

emekleirne sağlık güzel paylaşım çin teşekkürler........

[Engin58]

Sivasimiza hava ulasiminda bir adim daha atmak istiyor Türk Hava yollari Sebiha Gökcen havalimaninda karsilikli seferler yapmak istiyor Sivasimiz icin cok guzel oldugu gibi halkimizin hava ulasimina vermis oldugu önemi gösteriyor .Saygilarimla...

[Engin58]

Saygi deger sivasli is adamlarimizinda sivasimiza ekonomik alanda ekonomik yönden yatirimlari vede sivasimizin gelismesi icin cok büyük adimlarin atilmasi sanayilesme yönünde sivasimiza büyük katkilar saglanmasi arti issizligin önüne gecilmesi hem sivasimizin hemde sivas halkina büyük katkilar saglanmis olacaktir böyle yatirimlar sivasimiza verilen önem ve degerin yüksek oldugunu gösteriyor insallah daha böyle güzelikler biz sivaslilari cok sevindiriyor.Saygilarimla...

[Engin58]

Avrupa Sivaslilar Birliginin yapmis oldugunu yüksek azimli calismlari sonucunda gectigimiz yil Öger türk tur hava yolu sirketi ile görüsmeler yapip .Sivasimiza avrupadan direk hava yolu ucusu gercekletirmistir STUTGART -SiVAS karsilikli direk ucuslar yapmistir .Bu sezon itibari ile yine karsilikli direk hava ucusun bu sezonda devam edecegi biz sivaslilara büyük onur veriyor.Saygilarimla...

[BOUN]

Aşağıdaki yazıyı Sabah'tan Yavuz Donat yazmış. Sivaslılar olarak hedeflerimiz ne olmalı, şu an ne konumdayız, daha ne işler yapmalıyız gibi soruların cevaplanması ve hedeflerimizin daha somut olması ve 'üretim ekonomisi'ne dayalı bir sistemin ilimizde yerleşmesi ve yerleştirilmesi için bir ışık vereceğini düşünüyorum. Örnek vilayetimiz Manisa.

Buyrun okuyun:




Moral ve gurur

MANİSA

Manisa'nın "büyüme hızı" yüzde 9.
"Türkiye'nin büyüme hızının üstünde."

Manisa'da işsizlik "yüzde 4."
Türkiye'deki işsizlik oranının "altında."
Büyüme olunca "refah da oluyor."
Refah olunca "insanların yüzü gülüyor."

Manisa Organize Sanayi bölgesi "9.5 milyon metrekare."
184 fabrika "çalışıyor."
"120 fabrika" sırada.
Kapasite kullanım oranı "yüzde 90."
Manisa OSB'de elektrik tüketimi "her ay artıyor."

Manisa-İzmir arası "kısalmış."
Yol "mükemmel."
Trafik olmasa "15 dakika." Ama yolda "o kadar çok TIR" var ki.
Manisa OSB'den, İzmir limanına "mal taşıyorlar."
Günde "400'den fazla TIR."
Manisa OSB "kendi önlemini" almış.

Yatırımını yapmış.
Altyapıyı kurmuş.
Demiryolu, OSB içinde "fabrika fabrika" dolaşacak.
Üretim Manisa OSB'den, İzmir limanına trenle taşınacak.
Her şey hazır, 5 aydır İzmir Belediyesi'nin "metro bağlantılı bir tünel inşaatının bitmesi" bekleniyor.

Ülkenin bozuk giden işlerinden dolayı "içi kararanlara" Manisa OSB'yi gezmelerini öneririz... Moralleri yükselecektir... Gurur duyacaklardır.



Aman nazar değmesin

MANİSA

Türkiye'deki her 3 TV'den 2'si "Manisa'da üretiliyor."
Avrupa ülkelerindeki her 3 TV'den biri "yine Manisa'dan gidiyor."
"Bisiklet" deseniz, öyle.
"Buzdolabı" deseniz, öyle.

Manisa'nın günlük buzdolabı üretimi "11 bin."
Manisa OSB, Doğu'dan Batı'ya "kuş uçuşu" 8 kilometre. Fabrikalar "çevreye saygılı."
"Kirlilik" sıfır.
"İşçi sağlığı ve iş güvenliği" bakımından "karne notu" 10 üzerinden 10 puan.

Manisa OSB'nin "büyüklüğünü" anlatmak için "hangi ölçüyü" kullanmalı acaba?
Bütçesi "belediyenin bütçesinden 3 kat büyük."
Özel İdare bütçesinden "6 kat."
OSB'nin kendi "camisi, lokali, sağlık merkezi, itfaiyesi ve hatta kendi mezarlığı" bile var.

Burası "27 bin kişinin çalıştığı" bir sanayi kenti.
"Sıradaki fabrikalar" bitince, çalışan sayısı 45 bine çıkacak.
13 şirket saydık "yabancı ortaklı."
12 şirket gördük "yüzde 100 yabancı sermaye."

"Büyüklüklere" göz attık.
Türkiye'nin "ilk 500 büyüğünden" 16'sı burada.
"İkinci en büyük 500'ün" de 16'sı.

Manisa Ticaret ve Sanayi Odası'nın ve aynı zamanda Organize Sanayi Bölgesi'nin Başkanı olan Bülent Koşmaz'a dedik ki:
- OSB'nin giriş kapısına koca bir nazar boncuğu asın.



Bir zamanlar kartaldı

Vestel'i gördük sanki bir "uzay üssü." Çukurova Kimya, İpek Kağıt, Elginkan Grup, Klimasan ve daha pek çok fabrika...
Hepsi de "dünya ile yarışıyor."

Gezerken "32 bin metrekare arazi üzerinde kurulu bir tesisin" önünde durduk.
Burası eskiden "Raks"tı.
O Raks ki, "bir zamanlar kartaldı."
3 bin kişi çalışırdı.
Elektronikte "Türkiye deviydi."
Dünya ile rekabetteydi.
Derken "1988... Rusya finans krizi."
Ardında "2001... Cumhurbaşkanı ile Başbakanın Anayasa kitabı atma olayı ile fitili ateşlenen büyük kriz."
Raks "battı."
"Dev tesisler" şimdi kirada... Ve "düşük kapasite" ile üretimde.
Raks bir "okuldu."
Raks kökenli olmak, Manisa OSB'de bir "statü." Pek çok fabrikanın yöneticisi "Raks'tan yetişme."
Manisa OSB'de sanayiciler bize "Ankara'yı, siyaseti, parti kapatmayı, gerginliği" sordular.
Sorarken de "aynı sözleri" söylediler:
- Kriz... Allah korusun... Raks'ı gördünüz... Böyle bir şey olur mu?
Onların "dileğini" biz de tekrarladık:
- Allah korusun.



Bir kalkınma masalı

MANİSA

Bir varmış, bir yokmuş...
Evvel zaman içinde kalbur saman içinde, deve tellal pire berber iken...
Manisalı birkaç kişi demişler ki:
- OSB (Organize Sanayi Bölgesi) kuralım... Manisa kalkınsın.

Manisa "Ege'nin 2'nci büyük kenti." İzmir'in "az ötesi."
Havaalanına "yakın."
Liman "daha da yakın."
Bazı ilçeleri (Turgutlu, Salihli, Akhisar) il büyüklüğünde.
Yani "yağ, un, şeker" hazır.
Geriye "tek iş" kalıyor:
- Organize Sanayi Bölgesi.

Hemen "5'li bir organizasyona" gidilmiş.
1. Valilik.
2. Belediye.
3. Ticaret Borsası.
4. Ege Bölgesi Sanayi Odası'nın Manisa Şubesi.
5. Ve Manisa Ticaret Odası.

Tarih 1962-1963.
İlk "su koyuveren" Valilik olmuş:
- Bu iş hayal... Devletin parası boşa gidecek... Biz yokuz.
Ardından Belediye:
- Valilik yoksa biz hiç yokuz.
Sonra Ticaret Borsası:
- Biz de yokuz.
Ege Bölgesi Sanayi Odası'nın Manisa Şubesi de "biz bir şubeyiz, etimiz ne budumuz ne, biz de çekiliyoruz" deyince...
Geride sadece "Manisa Ticaret Odası" kalmış.
Ticaret Odası yönetimi "ölürüz de bu yoldan dönmeyiz" demiş.
Başkan "evini satıp, OSB için harcamaya yemin etmiş."
Üyeler "başkanın peşinden gitmişler."

Ve nihayet...
1966'da OSB için "düğmeye basılmış."
Sonra "işin gerisi gelmiş."
Manisa OSB şu anda "sanki bir kent."
Hem de bir "Avrupa kenti."

30.06.2008 Sabah/Yavuz Donat