Sivas Toplu Ulaşımı için çözüm önerisi: Trambüs

[ahmetcelik]

Bu Video izlemenizi tavsiye ederim

[Üye Olmayanlar Linkleri Göremez. Üye Olmak İçin Tıklayın...]

[ahmetcelik]

Uygulanmasi daha kolay gibi görünen bir cözüm.

Tabi daha cok cevaplanmasi gereken soru isaretleri var.

Sivasin Islek Caddelerinde sag seritlerde calisma imkani bulabilecek bir cözüm.

Kuzey Cevreyolu projesinde uygulanmasi cok kolay olur tabiki mevcut cevre yolu da kullanilabilir.

ekstra alt veya üstgecit istemez, mevcut otobüs duraklari kullanilma imkani saglayan bir cözüm.

sadece otomobilleri durak noktalarinda sol serit üzerinde vasitanin duracagini sinyal eden bagzi sinyalisaziyon sistemi gerekli, arac durmadan yeterli bir mesafede sag serid trafigini kirmiziya veya sol seride gecmeyi ikaz edecek bir trafik lamba sistemi gerekli.

Sadece yaya ve Translohr un isleyebilecegi caddeler de cözüm olarak secile bilir.

[ahmetcelik]

[priz58]

İlk önce Sivas belediyesi Sivas'ın altyapı sorununu çözsün köylere elektrik versin,Ama güzel öneri çok büyük mevlalar gerekir bunu yapmak için ...

[ahmetcelik]

İlk önce Sivas belediyesi Sivas'ın altyapı sorununu çözsün köylere elektrik versin,Ama güzel öneri çok büyük mevlalar gerekir bunu yapmak için ...
__________________
Sivasın Yolu Uzak Kurdular bize tuzak.

Piriz58 kardes

Belediyemizin yeni bir alanda hizmet verdigini senden ögrendim.

Köylere elektirik islerini Sivas Belediyesi benim bildigim yetkili degildi.

Sivas in altyapisi büyük bir bölümü yapildi, sen eger altyapiyi daha kaliteli yapsin diyorsan iste bu proje ulasim altyapisini güclendirecek ve onyillarca sivas halkina hizmet edecek cözümler.

Cok mevlalar gerektirir diyorsun????

Acaba;

MEBLAĞ = Para, mevcud para miktarı

bunumu kastediyorsun, öyle ise Sivas icin tahminim en az 150 Milyon Euro gibi bir bütce gerektiren bir proje, tabi bu daha az veya daha cok olabilir ekledigim resimlere iyi bakilir ise araclarin degisik versiyonlari var vs.vs.

slm.

[İsmail Özçelik]

Sayın Ahmet Bey eklediğiniz resimler için teşekkürler öncelikle. Ben bu projenin Sivas için uygulanabilir olduğunu düşünüyorum. Belediyemiz bunu gündemine alıp en azından bir rapor hazırlamalı. Çünkü tramvaydan yüzde kırk daha ucuz olduğu yazıyor çeşitli sitelerde. Üniversite yönüne günlük 30.000 yolcu taşındığı düşünülürse ve yaklaşık 1.000 kişide Eğriköprü, 1.000 kişide Yeşilyurt için eklenirse ve bu hatlar otobüslerle beslenirse uzun vadede daha iyi olacağını düşünüyorum.

[ahmetcelik]

Universite ye günlük 30 000 yolcu kapasitesi tam dogru degil bence.

Söyle izah edeyim.

Universite
Universite Egitim ve Arastirma hastanesi
Teknokent
Poliskoleji
vs.

bunlara benzeyen bir cok tesis var yani potansiyeli hesap ederken sadece ögrenci sayimiza dayanarak yola cikmak yanlis olur dogrusu tabiki mevcut otobüsleri kullanan yolculari saymak olur.

Toki den 1000 yolcu tahmin ediyorsun günlük bu rakam da bence az simdi motorlu vasitalari özel araclarini kullananlari bu yeni cevreye daha duyarli cözümle uygulamaya alindigi taktirde tabiki yolcu sayisi artar Kardesler mahallesi potansiyeli var o bölgeye yakin yeni yapilacak Bölge Hastanesi, Agiz ve Dis Saglik Hastanesi potansiyelini hesaba katmak gerektiriyor.

Bu Proje arastirmalarina hem mevcut potansiyeli hemde yeni dogacak potansiyeli dikkate almak gerektiriyor.

Güney Cevre yolu üzerinde gözle görünmeyen büyük bir potansiyel var, nedeni derseniz bu bölgede Gallericiler sitesi, Keresteciler sanayi bölgesi, toptancilar hali 4 Eylül Sanayi Bölgesi , Sivasspor tesisleri, Yeni Fuar Kompeksi, Yeni Stadyum ve Spor Salonu ayrica kapali yari Olimpik yüzme Havuzu, yeni Adliye Sarayi , projesi beklenilen istinaf Mahkemesi ve daha saymadigim nice potansiyeller var.

Yolcu Potansiyeli sivas da yeterli bunda bir sorun yok.

Sadece bu Projenin yapila bilmesi icin devletin destegini yanimiza almamiz gerekiyor.

Belediyemiz ve Sivil Toplum Kurumlari ve Kuruluslari bunu cok iyi hazirlandirilmis bir konsept ile hayata gecirile bilir.

Yukarda bir cok yeni yapilacak proje saydim bunlarin yanina daha cok önemli projeler eklenerek TRANSLOHR veya TRAMVAY projesinie destek alina bilinir.

TOBB - ETÜ, HAVAALANI, LOJISTIK KÖY MERKEZI VE 1 OSB bir kombine proje olarak ele alinir ise bu projenin Ulastirma Bakanligin dan destek alacagini iyi tahmin edebiliyorum.

Sevgili Bakanimiz Sn. Binali Yildirimin böyle bir projeyeyi desteklememisini düsünemiyorum, Ülke Ekonomisine de büyük bir katkisi olan bir proje cünkü Motorlu Vasitalarin kullanilmasi azalacak, petrole bagimlilik azalmis oluyor, tabi Cevre ve Orman Bakanligi böyle projelere daha sicak bakar buna benzer bakanliklar elbetde desteklerler.

Avrupa Birliginden de Projeye finansman veya destekleyici finansmanlar farkli projeler üretilerek saglana bilir.

Önemli olan yola cikmak ve dogru yolu bulmak hedefe ulasmak ne kadar sürerse sürsün önemli olan hedefin dogru olmasi.

[İsmail Özçelik]

Sayın Ahmet otobüs yolcuları ile ilgili gerekli istatistiklerini [Üye Olmayanlar Linkleri Göremez. Üye Olmak İçin Tıklayın...] veriler belediyeden alınma ve birebir gerçek rakamlar yani hali hazırda 31.000 yolcu varki, teknokent ve polis koleji hariç.
Diğer dediklerinize de katılmamak mümkün değil. Gayet uygulanabilir şehir Sivas.

[burak5866]

belediyeden cevap geldimi acaba merak ettim.

[İsmail Özçelik]

Yok henüz gelmedi, geldiğinde buradan paylaşacağım.